Author Archives: Tống Hà

Nguyên lý hoạt động của chia hơi ABS chống lết lắp xe đầu kéo.

– Nguyên lý hoạt động của chia hơi ABS chống lết khí nén.
– Khí nén được bơm từ cục điều khiển trên đầu kéo xuống chia hơi ABS lắp dưới mooc điều khiển van mở hơi đóng xả theo một chu trình cực nhanh. Hơi được bơm xuống bầu phanh ngắt quãng. Làm cho phanh ăn mà không bị lết. Cháy bánh, mòn lốp nhanh. Điều khiến anh em lái xe đầu kéo không thích.
– Biết được nhược điểm của các loại chia hơi mooc thường mở hơi nhanh và tăng áp suất đột ngột nên CTY hai Hong đã nghiên cứu và cho ra sản phẩm chia hơi mooc ABS chống lết cho xe đầu kéo mooc.
– Có thể lắp được chop tất cả các loại mooc có tại thị trường Việt Nam.
– Để sử dụng được cho tất cả các loại mooc tải nặng và nhẹ đều có thể sử dụng được thì nhà sx đã nghiên cứu và chế tạo thêm 2 ốc chỉnh hành trình đóng mở van của phanh và locke theo ý muốn của từng lái xe và cung đường cũng như tải trọng của từng xe.
– Công ty TNHH-XNK 68 nhập khẩu và phân phối sản phẩm chính hãng. Nhập khẩu chính ngạch. Bảo hành lên đến 1 năm cho khách hàng với lỗi 1 đổi 1. ( Chỉ bảo hành lỗi nhà sx )
– Khách hàng có nhu cầu xin liên hệ.
– Cty TNHH-XNK 68
– Đt: 0834.383.777

Phanh ABS là gì? Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh chống bó cứng ABS.

Phanh ABS là gì? Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (viết tắt của cụm từ Anti-lock Braking System) là một tính năng an toàn quan trọng trên xe ô tô làm nhiệm vụ đảm bảo cho bánh xe khi chạy luôn quay và bám đường trong khi phanh. Với những ai quan tâm đến […]

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hệ thống phanh dẫn động khí nén trên xe tải và xe khách.

Hệ thống phanh dẫn động khí nén (phanh hơi) là một loại hệ thống phanh thường dùng trên ô tô tải lớn và ô tô chở khách. Hệ thống phanh khí nén bao gồm: cơ cấu phanh và dẫn động phanh, hoạt động nhờ áp lực của khí nén, để điều khiển hệ thống phanh […]